生产的迅速发展使居民生活水平提高，商品消费量迅速增加，垃圾的排出量也随之增加。例如，日本在1968～1977年的10年中，按城市人口平均计算的垃圾排出量的增长曲线，同收入的增长曲线基本一致。德意志联邦共和国、英国、法国每人每日平均垃圾排出量在近18～20年内增长一倍。垃圾数量增长还受社会经济因素的影响，有些工业发达国家劳务费用高昂，工业消费品的修理费用有时超过购置新物品的费用，促使人们不惜扔弃旧的物品。美国70年代平均每年扔掉的旧汽车就达900多万辆，各种纸2700多万吨，罐头盒480亿个。

放眼全国,垃圾桶从事垃圾分类行业的企业不在少数,但既能提供智能垃圾分类平台和智能回收设备,又能提供专业的可复制、可持续、可推广的垃圾分类运营服务方案的企业却为数不多,深圳市粤能环保科技有限公司正是全国为数不多的为智能垃圾分类运营企业提供运营解决方案的供应商,

“智能垃圾分类”需要的是一个完整的生态产业链条，从垃圾分类投放到分类收集到分类运输到分类处理到分类利用，这是一个系统，缺少任何一环都会断裂、崩坏。就目前看来，全国大大小小数千个“智能垃圾分类”项目大部分都是一个“虎头蛇尾”的状态，主要表现在在居民前端分类与但在中端运输和末端处理时又是“一锅化”的矛盾冲突。街道、物业、居民、企业之间的合作协调机制不成体系；“奖励机制”诱惑太小难以调动居民的积极性，持续性不强等动员体系不健全；重分类轻分流，无法对垃圾分类全流程监管的全流程管理缺失。总结来说就是理论体系不完整，法律制度体系不健全，收运处理体系不完善，宣传动员体系不完备。因此，生态产业链的不完善涉及多方面原因，居民、相关部门和企业都存在一定的问题。归根到底，还是利益问题。如何实现三者之间的联动配合是一个亟待解决的问题。

近期由生态环境部环境与经济政策研究中心发布的《公民生态环境行为调查报告（2019年）》显示，92.2%的受访者认为垃圾分类对于保护我国生态环境是重要的，但仅30.1%的受访者认为自身在垃圾分类方面做得“非常好”或“比较好”。　　目前，各地推行垃圾分类威慑力的“武器”依然是罚款。此外，有的城市对违规投放垃圾增加了信用惩戒措施。　　在住房和城乡建设部环卫工程技术研究中心副主任徐海云看来，目前公众尚未充分认识到垃圾分类的必要性，还需要加强引导。他说：“立法是为了更好地引导民众去执行分类，而不是强制民众进行分类。推进垃圾分类的关键在于，如何加强公众主动分类的意愿。公众了解分类后的垃圾终去了哪里、如何再利用，将起到哪些生态效应和环境效应，才会感觉到主动分类的行为是有意义的。”